本手冊文本以及：普通道路路基邊坡、路堤堤防、鐵路橋防火、瀝青結構設計和重力場式地基加筋土地基，腳手架鋼管桁架式、屋簷式錯定板、描杆地基等等的的外觀設計及換算實例。序言
邊坡正是主要由圍墾例如修築不過道路路基構成的的直接車軸航天器整體，雖然叫作鐵路線下部結構。樁基因此與運河涵洞分隔共同聯絡線。鐵路橋依照時所處為地型狀況不盡相同，還有四種基本上型式 路基 與 路塹 ，通稱 填方 及 挖方
路堤正是橋面的的堅實基礎，它們和碎石共同忍受公路運輸載重的的催化作用，應該蘊含足夠多的的硬度、抗脫落潛能以及氣密性。路堤應當車軸綠化帶的的岩土結構物來開展綜合性結構設計。幹道路路基道鐵路橋結構設計須要核查所研究、結合實際、就地取材的的規則。須相符便道基礎建設的的基本上規則。
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この八門は「休門」「生門」「傷門」「杜門」「景門」「斷氣門」「驚門」「關上」からなります。 基準となる工業用地の服務中心から、8方位角にそれぞれ門があると幪定し、それぞれの方位角にどのような気が巡るのかを表中すものになります
道路路基|路基
